2020年9月22日，第七十五届联合国大会一般性辩论上，习近平总书记郑重宣布：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”这意味着中国作为世界上最大的发展中国家，将完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和。这无疑是一场硬仗，需要付出极其艰巨的努力。在“双碳”目标指引下，能源转型成为中国能源系统发展的必然选择。

2023年10月，由中国石油大学（北京）学术出版基金资助，由我校经济管理学院教授孙仁金、克拉玛依校区工商管理学院/马克思主义学院讲师李喆联合编著的《能源转型：汽油需求的“突变与预测”》正式出版，并于同年12月获评中国经济出版社“月度好书”，得到中国经济出版社隆重推荐。

图1 经济管理学院教师出版专著《能源转型：汽油需求的“突变与预测”》

图2 中国经济出版社“月度好书”对《能源转型：汽油需求的“突变与预测”》的推荐词

2023年12月，《能源转型：汽油需求的“突变与预测”》得到中化能源股份有限公司前首席经济学家王能全教授（国家能源委员会专家咨询委员会委员，享受国务院政府特殊津贴）在《中国石油企业》上的撰文推荐。王能全教授指出，《能源转型：汽油需求的“突变与预测”》是一本突出学术性、紧跟学科前沿、强调创新性的著作。该书以中国汽油中长期需求为研究对象，针对中长期汽油需求预测面临的“外推法失效”问题，全方位地评估了碳减排、污染物排放限制、汽车清洁能源技术、新型能源体系以及数字化等诸多方面对汽油需求的影响，提出了中国汽油中长期需求的组合预测模型，预测了2020年到2060年中国的汽油需求数量，从理论上充实并极大地丰富了“中国能源转型”的内涵及其情景，全面分析了汽油需求的影响因素，理清了影响因素的相互关系和层次结构，构建了基于突变理论的中国汽油需求预测理论和模型框架，并进行了该理论的应用研究。该书认为，中国的汽油需求增长率持续下降，汽油需求系统内部发生了结构性的变化，新能源汽车即将对汽油需求产生更大的规模替代。在此形势下，对当前和未来中国的汽油需求预测研究，迫切需求新的思想、新的理论和新的方法。正是在这一背景下，该书提出的中国汽油需求突变理论、应用范式和预测方法，可以为当前和未来相当长时间，我国能源、石油以及汽车行业的政策研究和制订，为相关企业实施自身的发展战略，提供非常有价值的参考和帮助。

此外，王能全教授还认为，《能源转型：汽油需求的“突变与预测”》一书不仅仅是一本科学和严肃的学术著作，而且还包含了与化石能源消费和能源转型相关的科普知识性内容，对于能源、石油和汽车行业以外的读者，都同样具有很强的可读性和参考性，可以为所有对能源转型感兴趣的读者以及社会大众，提供了一本非常有益的科普读本。

综上所述，《能源转型：汽油需求的“突变与预测”》的出版在一定范围内扩大了中国石油大学（北京）、经济管理学院、克拉玛依校区、工商管理学院/马克思主义学院在全国范围内的行业影响力，为中国石油大学（北京）、经济管理学院、克拉玛依校区、工商管理学院/马克思主义学院建设做出了一定贡献。